Motorrad-Legenden und ihre Nachfolger
Für immer begehrt
Jeder kennt sie, viele bewundern sie. Legenden vom Rang
einer BMW R 90 S, einer Kawasaki Z 1000 und Suzuki GSX-R
1100. Wie erleben wir sie heute, wie können ihre
Nachfolger neben ihnen bestehen?
Ich gestehe alles und hoffe auf Verzeihung. Wenigstens auf Verjährung. Die Sache ist die, früher konnte ich Vierzylinder nicht leiden, ja hasste sie geradezu. Ein Motorradmotor durfte maximal zweizylindrig sein – Taktzahl egal – oder musste wenigstens von MV Agusta stammen. Honda CB 750, Kawasaki Z1 und Konsorten hielt ich in Bausch und Bogen für heimtückisch säuselnde, überstarke Nähmaschinen, die sich mal besser um ihre bedrohlich schlechten Fahrwerke gekümmert hätten. So irrte ich, ohne sie überhaupt gefahren zu sein. Wie auch, mit 16, ohne Führerschein?
Keine Pappe, keine Ahnung, aber ein fettes Vorurteil!
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